Metallfertigung eines rollenden Transporters für warme Speisen für die Luftfahrtindustrie
Metallfertigung eines rollenden Transporters für warme Speisen für die Luftfahrtindustrie
Metallfertigung eines rollenden Transporters für warme Speisen für die Luftfahrtindustrie
Metallfertigung eines rollenden Transporters für warme Speisen für die Luftfahrtindustrie
Metallfertigung eines rollenden Transporters für warme Speisen für die Luftfahrtindustrie

Auswertung

Darstellung

Projektbeschreibung

Rollender Transporter für warme Speisen in Flugzeugen

Angewandte Fähigkeiten / Prozesse

Metallherstellung

Ausrüstung zur Herstellung von Teilen

N / C Punch, Laser, Abkantpresse, Entgratmaschine, Hardware-Inserter, Rivet Gun

Allgemeine Teileabmessungen

22 "x 35" x 36 "

Engste Toleranzen

± 0,005 ”

Material Uesd

.036 SST 304 # 4

Material Finish

SST # 4

Industrie für den Einsatz

Luftfahrt


Produktbilder


Beschreibung

Beim   TZR Sheetmetal Co, ltd. In unserem Werk befinden sich modernste Maschinen, mit denen wir die hier gezeigte Ausrüstung für die Bordküche von Flugzeugen effizient herstellen können. In diesem Projekt haben wir eng mit dem Kunden zusammengearbeitet, um eine starr aufgebaute Einheit mit hohen Festigkeitseigenschaften zu schaffen, die die Anforderungen sowohl für den sicheren Umgang mit Lebensmitteln als auch für die FAA-Vorschriften erfüllt. Unser Fertigungsteam bewertete alle Aspekte des Designs, der Materialien und des Prozesses, um sicherzustellen, dass dieses Produkt sehr robuste Qualitätsstandards in Bezug auf Struktur und Aussehen erfüllte.

Dieser Rollen-Transporter hat fertige Abmessungen von 22 Zoll Breite x 35 Zoll Tiefe x 36 Zoll Höhe und besteht hauptsächlich aus 0,036 Zoll dicken 304 Edelstahlblechen mit gebürsteter Oberfläche. Dieses Material ist nicht nur strukturell stark, es ist auch sehr gut mit der Handhabung von Lebensmitteln kompatibel und toleriert eine Vielzahl atmosphärischer Umgebungen. Wir haben viele unserer Fertigungsmöglichkeiten genutzt, darunter präzisionsgesteuertes Stanzen, Laserschneiden und Biegen, um Teile mit engen Maßtoleranzen von ± 0,005 Zoll herzustellen. Bei der Montage handelte es sich um das Einsetzen und Vernieten von Hardware, das die Widerstandsfähigkeit besitzt, die strukturelle Integrität in einem Wagen aufrechtzuerhalten, der Erschütterungen und Vibrationen vom Aufstieg, Abstieg oder Turbulenz eines Flugzeugs standhalten muss.